Дорогоpofigist писал(а):вместо всех этих мошеннических по своему направлению приблуд, есть несколько путей реальной экономии топлива (применительно к теме- бензина)
-купить гибрид, а еще лучше электрокар типа Вольта ,ибо уже
Дорого и нет нормального диз топлива в наших краях, бенз хоть как то держитсяpofigist писал(а):-перейти на дизельный движок
пропадёт весь кайф езды за рулём такого авто и в последствии весь смысл жизни :) И кстати доказано, что кушают они не меньше полноразмерных движков, ну может грамм 700 меньше !pofigist писал(а):-купить авто с малолитражным ,дефорсированным движком
На велике опасно и шанс испачкаться выше, ходить пешком долго и не всегда комфортно (погода против), общественный транспорт это ещё надо посмотреть дешевле ли на нём ездить по 4 раза на день !!!!pofigist писал(а):-ездить на велосипеде,ходить пешком, пользоваться общественным транспортом ))
для тех кто покупает приличные авто от 1 млн. - не существенна цена, те кто купил дешевле- уже съекономил в разнице , на бензин до конца жизни хватит ))DeathMan писал(а):Дорого
соляра все таки на 4 руб . дешевле например наиболее употребляемого АИ 92 ( в Курчатове), на легковых дизелях ездит масса знакомых - на качество не жалуются, на бензин не перейдут уже,расход также меньше приличноDeathMan писал(а):Дорого и нет нормального диз топлива в наших краях, бенз хоть как то держится
за удовольствие надо платить , если кайф от экономии- хм..может и кайф, но не для меня)) если в этом смысл жизни- это уже клиника, не лечится)) даже экономией, 700 грам - экономия намного приличнее разрекламированных выше приблуд ))DeathMan писал(а): пропадёт весь кайф езды за рулём такого авто и в последствии весь смысл жизни :) И кстати доказано, что кушают они не меньше полноразмерных движков, ну может грамм 700 меньше !
статистика темы о ДТП говорит обратное- там велосипедистов нету, окромя тетки которая создала аварийную обстановку для авто, которые и шандарахнулись как яйцы на пасху ))DeathMan писал(а):На велике опасно и шанс испачкаться выше, ходить пешком долго и не всегда комфортно (погода против), общественный транспорт это ещё надо посмотреть дешевле ли на нём ездить по 4 раза на день !!!!
не поверю что Матиз ест всего на 700 грамм меньше твоего же фокуса :PDeathMan писал(а): И кстати доказано, что кушают они не меньше полноразмерных движков, ну может грамм 700 меньше !
!
речь о малолитражных, нетурбованных, нефорсированных , 4 цилиндровых движках - до 2 литров, а не о малоцилиндровых (2-3 цилиндра) ))DeathMan писал(а): И кстати доказано, что кушают они не меньше полноразмерных движков, ну может грамм 700 меньше !
мы собственно практически все на таких и ездим, некайфовых,нетурбованных,задушеных евро-нормами 1.4-2 литра овощах:)DeathMan писал(а): пропадёт весь кайф езды за рулём такого авто
Вернее сказать буфером, и сглаживает пульсации выпрямителя генератора на низких частотах. А эта "приблуда" должна работать на высоких частотах, тогда индуктивная составляющая тока обмотки трансформатора (бобины) увеличивается и снижаются потери в обмотке, что и повышает качество работы трансформатора.АВС писал(а):Напряжения на аккумуляторе зависит от генератора, регулятора напряжения, подключённой нагрузки. А аккумулятор сам по себе является хорошим сглаживателем пульсаций.
инф. переведённая с сайта ebay Это та что стоит уже два месяца за больницей и покрывается пылью?dekiss писал(а):ну ты видел в курчатове ребята 10-ку собрали турбовую, черную с желтыми полосами, главное прямые руки и желание )
не знаю подробностей :)старый писал(а):на каком моторе и турбине собрали?
Нет, я думаю просто человек разумный :-DDeathMan писал(а):Это сказал кандидат наук по двигателям внутреннего сгорания, доктор по физике и механике ?
